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kk44kk-动力、消费、储能“通吃” LG化学在中国市场中野心逐渐清晰

去年7月,投资20亿美元32GWh产能的kk44kk工厂落户南京;今年6月,牵手吉利汽车成立年产能10GWhkk44kk合资公司;9月又宣布向特斯拉上海工厂供货……LGkk44kk在中国kk44kk的版图已初现雏形,产能规划也超过40GWh。

在中国电动汽车市场的顺风顺水,又让LGkk44kk展开了对中国kk44kk类kk44kk市场的攻势。10月29日,维科技术股份有限公司(简称“维科技术”)发布公告称,公司与韩国LGkk44kk、南昌市新建区政府签署合作协议,三方共同出资在南昌市新建区设立中外合资企业,从事小型聚合物锂kk44kk的研究开发、生产及销售。

据kk44kk中国网了解,合资公司注册资本5622万美元,项目总投资8500万美元。项目初期生产规模为 500 万只电芯/月,后续通过增资将扩大到 1000 万只电芯/月。未来,还将持续增加投资扩增产能。其中,维科技术、LGkk44kk分别持有合资公司42%、34%股权。

资料显示,维科技术主要业务为能源业务,产品包括3C数码类锂kk44kk、动力锂kk44kk电芯、动力及储能应用锂kk44kk模组。值得注意的是,维科技术表示,合资公司将不生产kk44kk电芯,主要生产小型kk44kk类软包电芯。可以看出,LGkk44kk与维科技术合作,主要目的是要开拓中国小型kk44kk类kk44kk市场。

数据显示,今年上半年我国手机市场总体出货量1.86亿部,其中4G手机1.78亿部,在同期手机出货量中占比95.6%。伴随着5G商用步伐加速,5G手机的销量有望带动手机销量新一轮爆发。据Gartner预计,到2023年,5G智能手机有望占总销售量的51%左右。同时,智能可穿戴设备、智能出行、智能家居设备、电子雾化器等新兴智能硬件产品的异军突起则成为kk44kk电子行业新的增长点,将使整个行业始终维持较高的景气度。据IDC预计,智能家居设备今年全年出货量将达到8.407亿台,而2023年将增至14.6亿台。

如此种种,都将带动小型kk44kk类kk44kk需求的持续高增长。中国作为全球最主要的手机、新兴智能硬件产品kk44kk市场之一,对于小型kk44kk的需求潜力巨大。LGkk44kk或许正是看中这一点,在动力领域站稳脚跟后,迅速向小型kk44kk市场发起攻势。

事实上,在与维科技术成立合资公司之前,LGkk44kk就已经对中国小型kk44kk市场有所动作。去年7月,LGkk44kk投资20亿美元在中国南京建设kk44kk工厂,新工厂规划建设23条电极、电芯生产线,其中小型kk44kk产线4条。

日前,LGkk44kk公布了2019年第三季度业绩,受益于kk44kk销售大幅增长,LGkk44kkkk44kk业务在第三季度扭亏为盈。据悉,今年第二季度,LGkk44kkkk44kk业务仍亏损128亿韩元(约合人民7748万元),但到了第三季度就盈利712亿韩元(约合人民币4.31亿元),kk44kk业务的持续增长,也为其继续在全球扩张产能提供了信心。

在华kk44kk规划产能已超40GWh

中国电动汽车销量占全球半壁江山,同时中国也是全球推行电动化力度最大的国家,国外kk44kk企业觊觎中国市场已久。随着中国新能源汽车补贴退出进入倒计时,松下、LGkk44kk、三星SDI、SKI等国外kk44kk四巨头正积极为重回中国市场做准备,这其中以LGkk44kk最为高调。

2018年7月,LGkk44kk宣布,投资20亿美元在中国南京建设32GWhkk44kk工厂。同年10月工厂动工,今年10月已经量产。

今年1月,LGkk44kk透露,计划在2020年前再次投入1.2万亿韩元(约合人民币72.6亿元)扩建在中国南京的kk44kk生产线,以应对圆柱型kk44kk全球需求量的增加(或主要为特斯拉上海工厂供货)。

今年6月,LGkk44kk与吉利汽车成立合资公司,双方各持股50%。合资公司计划于今年年底开工,到2021年底建成年产能10GWh的kk44kk工厂。

今年9月,外媒透露,特斯拉上海工厂将采用LGkk44kk的21700圆柱kk44kk。根据特斯拉产能规划,LGkk44kk每年向特斯拉上海工厂供应的kk44kk有望超过10GWh。

近日,又有外媒报道,LGkk44kk计划在2025年12月之前,向全资子公司LGkk44kk南京工厂追加投资4.17亿美元,以满足电动汽车企业的需求。

截至目前,LGkk44kk在中国kk44kk业务规划产能已超过40GWh。产能规划和投资均处于行业前列。

值得注意的是,近日SNE Research发布2019年8月全球kk44kk出货量数据显示,比亚迪8月份kk44kk出货量同比减少61.1%,而LGkk44kk8月份的出货量同比增长超过8成,一增一减之下,LGkk44kk取代比亚迪,晋升全球kk44kk出货量第三名。

国内方面,随着特斯拉上海工厂的投产,小编猜测,从2020年起,LGkk44kk在中国新能源汽车市场的kk44kk装机量也有望冲击比亚迪在国内的排名。当然,LGkk44kk入华,威胁的并不只是比亚迪第二的位置,更多的将搅动中国kk44kk市场格局,对宁德时代、比亚迪,以及其他第二、三梯队的kk44kk企业都将可能会造成一定的冲击。

储能业务也已悄然展开

除了kk44kk、小型kk44kk,LGkk44kk还看上了中国的储能市场。前面提到的LGkk44kk南京工厂,23条电极、电芯生产线中,除了kk44kk产线16条、小型kk44kk产线4条外,还有3条储能kk44kk产线。这表明LGkk44kk着手在中国生产储能kk44kk。

2016年5月,LGkk44kk就曾与国内的储能企业科陆电子成立合资公司,布局储能业务。根据协议规划,合资公司一期生产规模为kk44kk包年产能超过400MWh。这也是LGkk44kk在中国储能市场的首次尝试。

对于这次合作,科陆电子已经尝到了甜头。科陆电子在今年上半年的半年报中透露,公司在与LGkk44kk成立合资公司后,于今年成功推出欧洲、北美电网级储能产品,大力推广海外储能市场并初显成效,上半年成功交付意大利、日本、印度、非洲等多个订单。未来,LGkk44kk是否会从该合资公司在中国市场尝到甜头仍有待观察。

LGkk44kk在小型kk44kk领域有着20年的历史,产品在国际市场有着广泛的应用。近年来,由于电动汽车产业的快速兴起,LGkk44kk也将更多资源从小型kk44kk向kk44kk领域倾斜。对于中国市场,LGkk44kk似乎正借助其在kk44kk领域的影响力,去开拓中国的小型kk44kk、储能kk44kk市场。

在动力领域,LGkk44kk等外资品牌的汹涌攻势已经搅动国内kk44kk市场格局;在小型kk44kkkk44kk和储能领域,LGkk44kk的动作或已引起国内相关企业的警惕和产业界的关注。

来源:kk44kk中国网

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